روند توسعه فناوری ذخیره انرژی: خنک کننده مایع جایگزین خنک کننده هوا می شود!

به دلیل ویژگی های حرارتی باتری ها، مدیریت حرارتی به یک حلقه کلیدی در زنجیره صنعت ذخیره سازی انرژی الکتروشیمیایی تبدیل شده است. از منظر ارزش زنجیره صنعت، هزینه باتری در سیستم ذخیره انرژی حدود 55 درصد، PCS حدود 20 درصد، BMS و EMS در مجموع حدود 11 درصد و مدیریت حرارتی حدود 2 را به خود اختصاص می دهند. %-4%. ارزش مدیریت حرارتی نسبت به نسبت پایینی را به خود اختصاص می دهد، اما نقش حیاتی ایفا می کند و کلید تضمین عملکرد مداوم و ایمن سیستم ذخیره انرژی است.

در حال حاضر، مسیرهای اصلی فنی برای مدیریت حرارتی ذخیره انرژی، خنک کننده هوا و خنک کننده مایع است. مسیرهای فنی برای مدیریت حرارتی ذخیره انرژی عمدتاً به خنک کننده هوا، خنک کننده مایع، خنک کننده لوله حرارتی و خنک کننده تغییر فاز تقسیم می شوند که در میان آنها فناوری های خنک کننده لوله حرارتی و تغییر فاز هنوز بالغ نشده اند.

خنک کننده هوا باعث کاهش دمای باتری از طریق همرفت گاز می شود. این دارای مزایای ساختار ساده، نگهداری آسان و هزینه کم است، اما راندمان اتلاف گرما، سرعت اتلاف گرما و یکنواختی دما ضعیف است. برای مواقعی با نرخ تولید گرما کم مناسب است.

کاهش دمای باتری از طریق همرفت مایع. راندمان اتلاف گرما، سرعت اتلاف حرارت و یکنواختی دما خوب است، اما هزینه آن بالا است و خطر نشت مایع سرد وجود دارد. برای مواقعی با چگالی انرژی بالا بسته های باتری، سرعت شارژ و دشارژ سریع و تغییرات زیاد در دمای محیط مناسب است.

در مقایسه با فن آوری خنک کننده هوای سنتی، فناوری خنک کننده مایع باتری دارای مزایای راندمان اتلاف حرارت بالا، دقت کنترل دمای بالا و پایداری خوب است. در عین حال، فناوری خنک کننده مایع باتری نیز می تواند عمر سیستم باتری را افزایش داده و هزینه تعمیر و نگهداری سیستم باتری را کاهش دهد.

فن آوری لوله حرارتی باتری و فناوری خنک کننده تغییر فاز، فناوری است که از خنک کننده های مایع یا جامد برای دفع گرمای باتری از طریق تغییر فاز لوله های حرارتی یا مواد تغییر فاز استفاده می کند.

در مقایسه با فناوری خنک کننده مایع باتری، فناوری لوله حرارتی باتری و فناوری خنک کننده تغییر فاز برای سیستم های باتری کوچک و باتری های با چگالی توان بالا مناسب تر است.

اصل این است که از ویژگی های انتقال حرارت لوله های حرارتی یا مواد تغییر فاز برای از بین بردن گرمای تولید شده در باتری برای حفظ دمای طبیعی و راندمان کاری باتری استفاده شود.

در مقایسه با فناوری خنک کننده هوای سنتی، فناوری لوله حرارتی باتری و فناوری خنک کننده تغییر فاز دارای مزایای بازده اتلاف حرارت بالا، دقت کنترل دمای بالا و پایداری خوب است. در عین حال، این فناوری ها می توانند عمر سیستم باتری را نیز افزایش داده و هزینه تعمیر و نگهداری سیستم باتری را کاهش دهند.